”IEC 62619:2022አልካላይን ወይም ሌሎች አሲድ ያልሆኑ ኤሌክትሮላይቶችን የያዙ ሁለተኛ ደረጃ ባትሪዎች - የደህንነት መስፈርቶች ለሁለተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪዎች ለኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች” በግንቦት 24 ቀን 2022 በይፋ ተለቋል። በ IEC ደረጃ ስርዓት ውስጥ በኢንዱስትሪ መሳሪያዎች ውስጥ ለሚጠቀሙት ባትሪዎች የደህንነት ደረጃ እና በፈቃደኝነት የምስክር ወረቀት ነው።ይህ መመዘኛ በቻይና ብቻ ሳይሆን በአውሮፓ፣ በአውስትራሊያ፣ በጃፓን እና በሌሎች አገሮችም ይሠራል።
የሙከራ ነገር
የሊቲየም ሁለተኛ ደረጃ ሕዋስ እና የሊቲየም ባትሪ ጥቅል
ዋና የመተግበሪያ ክልል
(1) የጽህፈት መሳሪያዎች፡ ቴሌኮም፣ የማይቋረጥ የሃይል አቅርቦቶች (UPS)፣ የኤሌክትሪክ ሃይል ማከማቻ ስርዓት፣ የመገልገያ መቀየር፣ የአደጋ ጊዜ ሃይል እና ተመሳሳይ መተግበሪያዎች።(2) ተነሳሽ አፕሊኬሽኖች፡ ፎርክሊፍት መኪና፣ የጎልፍ ጋሪ፣ አውቶሜትድ የተመራ ተሽከርካሪ (AGV)፣ የባቡር ተሽከርካሪዎች እና የባህር ላይ ተሽከርካሪዎች ከመንገድ ተሽከርካሪዎች በስተቀር።
የማወቅ ችሎታ ክልል፡ ጉዳይIEC 62619 የሙከራ ሪፖርት
የሙከራ ዕቃዎች: የምርት መዋቅር ንድፍ, የደህንነት ሙከራ, የተግባር ደህንነት ግምገማ
ምርትየደህንነት ሙከራመስፈርቶች፡የውጭ አጭር ወረዳ፣የተፅዕኖ ሙከራ፣የመጣል ሙከራ፣የሙቀት አላግባብ መጠቀም፣ትርፍ ክፍያ፣የግዳጅ ማስወጣት፣የውስጥ አጭር፣የማባዛት ሙከራ፣ወዘተ
ለአዲሱ ስሪት ለውጦች ደንበኞች ለሚከተሉት ነጥቦች ልዩ ትኩረት መስጠት አለባቸው, ይህም በመጀመሪያ ዲዛይን እና ልማት ሂደት ውስጥ ግምት ውስጥ መግባት ይኖርበታል.
(1) ለማንቀሳቀስ አዲስ መስፈርቶች
በሰው ልጅ ላይ ጉዳት የማድረስ አቅም ያላቸው ተንቀሳቃሽ ክፍሎች በተገቢው ንድፍ እና አስፈላጊ እርምጃዎችን በመጠቀም የአካል ጉዳትን አደጋ ለመቀነስ, በሚጫኑበት ጊዜ ሊደርሱ የሚችሉትን ጉዳቶች ጨምሮ, ሴሎች ወይም የባትሪ ስርዓቶች ወደ መሳሪያዎች ውስጥ እየተካተቱ ባሉበት ጊዜ መተግበር አለባቸው.
(2) ለአደገኛ የቀጥታ ክፍሎች አዲስ መስፈርቶች
በሚጫኑበት ጊዜ ጨምሮ የኤሌክትሪክ ንዝረትን አደጋ ለማስወገድ የባትሪ ስርዓቱ አደገኛ የቀጥታ ክፍሎች ጥበቃ ሊደረግላቸው ይገባል.
(3) ለባትሪ ጥቅል ስርዓት ዲዛይን አዲስ መስፈርቶች
የባትሪ ስርዓት ዲዛይን የቮልቴጅ ቁጥጥር ተግባር የእያንዳንዱ ሕዋስ ወይም የሴል እገዳ ቮልቴጅ በሴሎች አምራቹ ከተጠቀሰው ከፍተኛ ገደብ የኃይል መሙያ ቮልቴጅ መብለጥ የለበትም, የመጨረሻዎቹ መሳሪያዎች የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ተግባሩን ከሚሰጡበት ሁኔታ በስተቀር. .በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ, የመጨረሻዎቹ መሳሪያዎች እንደ የባትሪ ስርዓት አካል ይቆጠራሉ.በ 3.1 2 ውስጥ ማስታወሻ 2 እና ማስታወሻ 3 ይመልከቱ።
(4) ለስርዓት መቆለፊያ ተግባር አዲስ መስፈርቶች
በባትሪ እሽግ ውስጥ ያሉ አንድ ወይም ብዙ ህዋሶች በሚሰሩበት ጊዜ ከስራ ቦታው ሲወጡ የባትሪው ፓኬጅ ሲስተም ስራውን ለማስቆም የማይሰራ ተግባር ሊኖረው ይገባል።ይህ ባህሪ የተጠቃሚ ዳግም ማስጀመር ወይም ራስ-ሰር ዳግም ማስጀመር አይፈቅድም።
የባትሪ ስርዓቱ ሁኔታ በባትሪ ሲስተም አምራቹ መመሪያ መሰረት መሆኑን ካረጋገጡ በኋላ የባትሪ ስርዓቱን ተግባር እንደገና ማስጀመር ይቻላል.
እንደ አፕሊኬሽኑ፣ የባትሪው ጥቅል ሲስተም አንዴ ውሎ አድሮ እንዲለቀቅ ሊፈቅድለት ይችላል፣ ለምሳሌ የአደጋ ጊዜ ተግባራትን ለማቅረብ።በዚህ ሁኔታ የሕዋስ ገደቦች (ለምሳሌ ዝቅተኛ የቮልቴጅ ገደብ ወይም ከፍተኛ የሙቀት መጠን ገደብ) ሕዋሱ አደገኛ ምላሽ በማይሰጥበት ክልል ውስጥ አንድ ጊዜ እንዲዛባ ሊፈቀድለት ይችላል.ስለዚህ የሕዋስ አምራቾች በባትሪ ጥቅል ሥርዓት ውስጥ ያሉ ሴሎች ያለአደጋ ምላሽ አንድ ፈሳሽ እንዲቀበሉ የሚያስችል ሁለተኛ ገደብ ማቅረብ አለባቸው።ከመጨረሻው ፈሳሽ በኋላ ሴሎቹ መሙላት የለባቸውም.
(5) ለ EMC አዲስ መስፈርቶች
የባትሪ ስርዓቱ እንደ ቋሚ፣ ትራክሽን፣ ባቡር፣ ወዘተ የመሳሰሉ የመጨረሻ መሳሪያዎችን የEMC መስፈርቶችን ወይም በዋና መሳሪያ አምራቹ እና በባትሪ ሲስተም አምራቹ መካከል የተስማሙትን ልዩ መስፈርቶች ማሟላት አለበት።ከተቻለ የEMC ፈተና በመጨረሻው መሳሪያ ላይ ሊካሄድ ይችላል።
(6) ለሙቀት ሽሽት ስርጭት ላይ የተመሠረተ የሌዘር ዘዴ ፕሮግራም አዲስ መስፈርቶች
አባሪ ቢ አክል በሌዘር ጨረር የማሰራጨት ሙከራ ሂደት
ለ IEC 62619 ደረጃ ማሻሻያ ትኩረት ስንሰጥ ቆይተናል፣ እና ያለማቋረጥ የላብራቶሪ አቅማችንን እና ብቃቶቻችንን በኢንዱስትሪ ባትሪዎች መስክ አስፋፍተናል።የእኛ የ IEC 62619 መደበኛ የሙከራ ችሎታዎች አልፈዋል ሲ.ኤን.ኤስ የብቃት ደረጃ, እና የምርት ወደ ውጭ መላክ እና ዝውውር ችግሮችን ለመፍታት IEC62619 የሙሉ ፕሮጀክት የሙከራ ሪፖርቶችን ለአምራቾች እና ሸማቾች መስጠት ይችላል.
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦክቶበር 24-2022
